Lengte van een koersfiets

[Macroshopper]

Wat is een gemiddelde lengte van een prof.koersfiets ?

[gert007]

Wat is een gemiddelde lengte van een prof.koersfiets ?

Evenredig met de gemiddelde lengte van de persoon die ermee rijd
al die hun fietsen zijn gewoonlijk op maat gemaakt
wat dus wilt zeggen dat voor persoon a die 1m80 groot is die andere maten van de buizen heeft dan bij persoon b die ook 1m80 groot is
als je wat met wielrennen bezig bent dan laat je uzelf opmeten door een goed meetcenter
met behulp van de verkregen data kan men zo uw "ideaal" frame op papier zetten, met deze gegeven kan je dan bij de merken gaan zien wat het kortste bij uw "ideaal" frame komt
bij profrenners worden dikwijls de frame's effectief gebouwd naar de verkregen data van die opmeetcentrums
dus je kan niet zeggen hoe lang dat de fiets is van een gemiddelde profrenner
en wat bedoel je juist met de lengte?
wielbasis?
bovenbuislengte?
stuurpen lengte?
lengte van de liggende achterbrug?
hoogte van de zadelbuis?
....

[Macroshopper]

bedankt voor de uitleg Het is voor te experimenteren met fotograferen van tijdrijders en daarom is gewoon de lengte van de fiets belangrijk.

[Sus]

Hoe langer hoe beter zou ik denken, zoveel te sneller gaat je voorwiel over de streep.

[T.Trapper]

1m85 maximum zoals elke racefiets.

[Macroshopper]

Bedankt.

[Keeskanon]

Evenredig met de gemiddelde lengte van de persoon die ermee rijd
al die hun fietsen zijn gewoonlijk op maat gemaakt
wat dus wilt zeggen dat voor persoon a die 1m80 groot is die andere maten van de buizen heeft dan bij persoon b die ook 1m80 groot is

....

Die tijd is voorbij hoor.
Vrijwel alle profs rijden gewoon op een standaardframe....

[Keeskanon]

Wat is een gemiddelde lengte van een prof.koersfiets ?

De gemiddelde wielbasis is 1 meter.
Tel daarbij 1 wieldiameter , dan kom je op 1,68m....

[T.Trapper]

De gemiddelde wielbasis is 1 meter.
Tel daarbij 1 wieldiameter , dan kom je op 1,68m....

Ik denk dat je er héél dicht bij zit. Het klopt ongeveer voor renners van +/- 1m78 - 1m85, afhankelijk van individuele voorkeur.

[Teun_2]

Die tijd is voorbij hoor.
Vrijwel alle profs rijden gewoon op een standaardframe....

Klopt. Een aangepast carbon frame maken is erg duur omdat er een nieuwe mal gemaakt moet worden. Er zijn enkele uitzonderingen, waarbij de carbonbuizen met tussenstukjes aan elkaar worden gezet (zoals vroeger stalen buizen aan elkaar werden gezet). De meeste fietsen worden echter uit een mal gemaakt en niet met buizen die aan elkaar gezet worden. De grote meerderheid rijdt dus op standaardmaten die vaak wat te klein zijn, zodat de renners dieper kunnen zitten. Lange stuurpennen worden dan gemonteerd om de renner niet te krom te laten zitten. Sommige renners hebben wel een aangepast frame, maar da's echt een kleine minderheid.

[gert007]

Die tijd is voorbij hoor.
Vrijwel alle profs rijden gewoon op een standaardframe....

toch niet hoor, die tijd is verre van voorbij
ik denk dat je het fiets wereldje belange niet goed kent
daar worden nog genoeg frame's op maat gemaakt zene, veel meer dan je zou vermoeden
voor boonen heeft specialized bijvoorbeeld een paar jaar geleden speciaal een mal maten maken voor zijn fiets
en ik weet van het mountainbikewereldje dat daar ook nog wel eens wat fietsen (frame's) op maat gemaakt worden voor bepaalde prof's (carbon frames oa)

[Keeskanon]

Ik loop al heel lang mee in het fietswereldje...en zie gewoon diverse topprofs die bepaald niet op een maatframe rijden, kijk b.v. eens naar Andy Schleck.
De zitbuishoek van zijn fietsen past niet bij hem, is te groot.
Daarom staat z'n zadel ver naar achteren op zijn minifreempje

[demeyereg]

Ik loop al heel lang mee in het fietswereldje...en zie gewoon diverse topprofs die bepaald niet op een maatframe rijden, kijk b.v. eens naar Andy Schleck.
De zitbuishoek van zijn fietsen past niet bij hem, is te groot.
Daarom staat z'n zadel ver naar achteren op zijn minifreempje

Meelopen in het fietswereldje.

Bij mijn weten zijn er nog steeds een aantal kadermaten, je geeft een renner van twee meter niet hetzelfde kader als een renner van 1,60 m, maar veel hangt inderdaad af van hoe een renner zich voelt op die fiets. Fietsmaat KLIK

[Teun_2]

Meelopen in het fietswereldje.

Bij mijn weten zijn er nog steeds een aantal kadermaten, je geeft een renner van twee meter niet hetzelfde kader als een renner van 1,60 m, maar veel hangt inderdaad af van hoe een renner zich voelt op die fiets. Fietsmaat KLIK

Een maat staat voor de lengte van één van de buizen. De rest schaalt evenredig mee. Iedereen is ietsje anders, en soms wil iemand een andere verhouding van de buizen hebben. Vroeger, toen koersfietsen nog van staal of aluminium werden gemaakt, werd er heel wat maatwerk verricht voor de professionele rijders. (vergelijk het met kleding, een kostuum op maat gemaakt is toch wat anders dan de standaard maten die je in C&A vindt).

Uit je link:

De framemaat bepaalt ook veelal de andere maten. Bij racefietsen varieert de zitbuishoek tussen 73 en 76° op basis van de verhouding tussen bovenbeenlengte en binnenbeenlengte. Hierbij gaat men uit van de veronderstelling dat wie groter is, ook langere bovenbenen heeft.

Niet iedereen heeft dezelfde lichaamsverhoudingen en niet iedereen heeft dezelfde voorkeuren in de balans tussen confort en aerodyamica.

Met carbon is maatwerk plots heel erg duur geworden en hebben slechts enkelingen een op maat gemaakt frame. Je moet rekening houden met het feit dat fabrikanten elk jaar een nieuwe collectie fietsen op de markt zetten. De profs krijgen die gesponsord. Elk jaar een custom mal maken voor elke renner is gewoonweg veel te duur.

De meeste profs die aerodynamica verkiezen boven comfort rijden dan ook op een te klein frame, waarbij door het zadel naar achteren te plaatsen en het stuur meer vooruit met behulp van een langere stuurpen en langere zadelbuis wordt dan ruimte gecreëerd voor de benen en bovenlichaam van de renner, maar zo heeft hij toch de mogelijkheid om dieper en dus aerodynamischer te zitten.

[Keeskanon]

Meelopen in het fietswereldje.

Bij mijn weten zijn er nog steeds een aantal kadermaten, je geeft een renner van twee meter niet hetzelfde kader als een renner van 1,60 m,

Wie het verschil niet weet tusen een maatframe (=speciaal gemaakt frame waar alles indien mogelijk en wenselijk is aangepast aan de berijder) en een standaardframe in 3 maten zou zich in dezen de moeite van een antwoord kunnen beparen....