Jammer toch ?

[toerist]

de lijn

[jdm]

Het is niet omdat het vandaag niet rendabel is, dat het binnen 2-3 jaar niet rendabel is, als 1 liter diesel 5 euro kost.

Maar langs de andere kant, men doet me twijfelen aan het nut van waterstof, waterstof is op zich misschien wel een schone energie, maar wat voor energie kost het niet om die waterstof te maken, en is de productie hiervan niet even vervuilend als die van klassieke brandstof

[theokus]

Het is niet omdat het vandaag niet rendabel is, dat het binnen 2-3 jaar niet rendabel is, als 1 liter diesel 5 euro kost.

Maar langs de andere kant, men doet me twijfelen aan het nut van waterstof, waterstof is op zich misschien wel een schone energie, maar wat voor energie kost het niet om die waterstof te maken, en is de productie hiervan niet even vervuilend als die van klassieke brandstof

Dan nog maak je winst.
De uitstoot is water....

[jdm]

Dan nog maak je winst.
De uitstoot is water....

Ja, maar als je eerst klassieke brandstof nodig hebt, om die waterstof aan te maken, die hun uitstoot is geen water .

Er zijn verschillende manieren, om waterstof aan te maken, maar klassieke brandstof is er blijkbaar 1 van 't zal dus wel aan mij liggen maar 'k zal er morgen eens op google'n

[theokus]

Ja, maar als je eerst klassieke brandstof nodig hebt, om die waterstof aan te maken, die hun uitstoot is geen water .

Er zijn verschillende manieren, om waterstof aan te maken, maar klassieke brandstof is er blijkbaar 1 van 't zal dus wel aan mij liggen maar 'k zal er morgen eens op google'n

Uit kolen....
Hier zit de ondergrond vol met kolen en ze weten er geen raad mee

[Jos Vanhengel]

... Hier zit de ondergrond vol met kolen en ze weten er geen raad mee

Dat zal wel. De mijnwerkers zijn óp.

[theokus]

Dat zal wel. De mijnwerkers zijn óp.

Just Jos.
Verloren door stoflongen ofwel aan de fotografie

[Stepn]

Uit kolen....
Hier zit de ondergrond vol met kolen en ze weten er geen raad mee

Ja, maar het is niet meer rendabel om die uit te graven, dus niet door een gebrek aan mijnwerkers.

Waterstofproductie gebeurt inderdaad nog hoofdzakelijk via fossiele brandstoffen. Dat lost dus ook niks op.
Het is wel zo dat elektrische batterijen steeds efficiënter worden (zie maar naar GSM en laptop). Ik zie nog eerder de massaproductie van elektrische wagens (of eerst hybrides) dan auto's op waterstof.

[theokus]

Ja, maar het is niet meer rendabel om die uit te graven, dus niet door een gebrek aan mijnwerkers.

Waterstofproductie gebeurt inderdaad nog hoofdzakelijk via fossiele brandstoffen. Dat lost dus ook niks op.
Het is wel zo dat elektrische batterijen steeds efficiënter worden (zie maar naar GSM en laptop). Ik zie nog eerder de massaproductie van elektrische wagens (of eerst hybrides) dan auto's op waterstof.

Ok Stepn.
Heb iets gelezen dat het ook mogelijk is dat in de auto zelf de waterstof
zou aangemaakt kunnen worden.
Hoe weet ik niet.

BMW heeft in Munchen een auto op waterstof.
Gisteren gezien op tv.

[purlut]

De batterijen worden efficiënter, lees, hebben minder verliesstroom en ze worden intelligenter opgeladen, maar wat hier telt is dat de toestellen die batterijen gebruiken steeds efficienter omgaan met energie. Alles wordt kleiner en alles verbruikt minder en minder energie. Dubbelspel

Ja, maar het is niet meer rendabel om die uit te graven, dus niet door een gebrek aan mijnwerkers.

Waterstofproductie gebeurt inderdaad nog hoofdzakelijk via fossiele brandstoffen. Dat lost dus ook niks op.
Het is wel zo dat elektrische batterijen steeds efficiënter worden (zie maar naar GSM en laptop). Ik zie nog eerder de massaproductie van elektrische wagens (of eerst hybrides) dan auto's op waterstof.

[jdm]

Uit kolen....
Hier zit de ondergrond vol met kolen en ze weten er geen raad mee

En die verbranding van kolen, dat levert een gezonde uitstoot op ? Die zitten daar goed in de grond, laat die maar zitten

[theokus]

En die verbranding van kolen, dat levert een gezonde uitstoot op ? Die zitten daar goed in de grond, laat die maar zitten

J* er is genoeg techniek voorhanden om dat proper af te werken.
De prijzen van de brandstoffen zijn nog niet duur genoeg...