batterij autosleutel vervangen

[mir]

Vorige week kwam er op het dashboard van onze wagen de melding dat de batterij van de autosleutel bijna leeg is en dus vervangen moet worden. De auto is 2 jaar oud. Vandaag naar de garage, dat is dan 19 euro aub. En gebruik nu best je reserve sleutel want die zal dan binnenkort ook een nieuwe batterij nodig hebben. Dus nog eens 19 euro.

Dat je voor de batterij 10 euro moet betalen kan ik begrijpen (alhoewel is dat niet veel geld voor een batterij?) maar dat ze daar ook nog eens 7 euro "werkuren" voor aanrekenen vind ik wat overdreven. Ze zouden dit wel eens gratis mogen doen als extra service.
Je kan dit schijnbaar ook niet zelf vervangen.

mir

[demeyereg]

Auto met start-stop systeem mir? Welk merk?

[mir]

Ja start-stop systeem maar wat heeft dat met mijn autosleutel te maken? Wagen is een Honda HR-V.

mir

[demeyereg]

Ja start-stop systeem maar wat heeft dat met mijn autosleutel te maken? Wagen is een Honda HR-V.

mir

Je sleutel maakt binnen een bepaalde straal rond je auto contact met de transponder van je auto mir.
Daarom wordt aangeraden je reserve sleutel indien mogelijk niet te dicht bij die auto te bewaren, dat om
de batterij langer te laten mee gaan.
Meestal is die batterij van het type CR2032, kost iets van 1,5€ bij Nkon
https://youtu.be/Ao5r4CDYkx4

[mir]

Ok dat kunnen we dus ook En dan nog zelf de melding in de auto resetten, maar dat zal je ook wel zelf kunnen zeker.

mir

[VerSeg]

Ja start-stop systeem maar wat heeft dat met mijn autosleutel te maken? Wagen is een Honda HR-V.

mir

Dat heeft er niets mee te maken, het heeft wel te maken met een keyless systeem waar de sleutel contact maakt met de wagen binnen een bepaalde afstand.

Je sleutel maakt binnen een bepaalde straal rond je auto contact met de transponder van je auto mir.
Daarom wordt aangeraden je reserve sleutel indien mogelijk niet te dicht bij die auto te bewaren, dat om
de batterij langer te laten mee gaan.
Meestal is die batterij van het type CR2032, kost iets van 1,5€ bij Nkon
https://youtu.be/Ao5r4CDYkx4

Dus eerder met de keyless afstandsbediening die draadloos contact maakt met de wagen binnen een bepaalde afstand.
Een start/stop hebben zelfs sommige wagens met een gewone contactsleutel.
Wat de transponder betreft om te kunnen starten, die werk al niet meer op één meter van de wagen (uit de wagen).
Eens de motor gestart mag ik zelfs de sleutel uit de wagen halen, zolang dat ik de motor niet volledig afzet kan ik blijven rijden (met wat getuut en geflikker als waarschuwing dat de sleutel ontbreekt).
Sorry maar ik denk dat je start/stop verward hebt met keyless systeem.

[demeyereg]

Ok dat kunnen we dus ook En dan nog zelf de melding in de auto resetten, maar dat zal je ook wel zelf kunnen zeker.

mir

Normaal wel mir, ergens staat bij wet beschreven dat je zelf alle meldingen moet kunnen resetten.
Bij mijn Subaru is dat heel simpel, kan gewoon via het scherm onderhoud.
Maar bij Mercedes en VW bv. moet je dat via een toetsencombinatie op je stuur enz.
Kan je allemaal simpel terug vinden op het www.

[mir]

Dus de volgende keer doen we het zelf

mir

[demeyereg]

Sorry maar ik denk dat je start/stop verward hebt met keyless systeem.

Ik ga er gewoon van uit dat de meeste start/stop systemen tegenwoordig gekoppelt zijn aan
een keyless systeem Freddy.
Maar je hebt gelijk, wat ik schreef over je sleutels bewaren om een zekere afstand van de auto geldt enkel
voor een keyless systeem, bij mij is het zo, als de auto in het donker staat, en ii kom in de buurt, dan gaat
automatisch reeds de binnenverlichting aan.
En zelfs met een platte batterij in je keyless zender kan je de auto starten, gewoon door je zender tegen de
startknop te houden.

[notex]

https://youtu.be/Ao5r4CDYkx4

Dat is in het Thais

In het Engels
https://www.youtube.com/watch?v=V79XCwssRnU

Wat hij echter vergeet te doen, is de batterij zuiver te maken en daarna niet meer met zijn blote vingers aan te raken.
Het zout van zweet geeft een minuscule verliesstroom tussen de + en - pool van de batterij. Dit verkort de levensduur.

[Alfa Centauri]

En je remote best in een kooi van Faraday bewaren (blikken doosje)

Batterij vervangen doe ik ook zelf. Het "moeilijkste" is soms te weten komen hoe je die remote open.
Maar dat is meestal wel op tinternet te vinden

[Black B@ndit]

Staat dat niet in de handleiding je bij de auto krijgt?
Ik heb die hier niet bij de hand, maar ik heb wel gezien dat daarin uitgelegd wordt hoe je zelf de batterij in de sleutel kan vervangen (toch bij een Dacia).
Dat is nog wel een gewone sleutel waarmee de auto wordt gestart op de "ouderwetse manier", maar er zit wel de afstandsbediening voor de centrale vergrendeling in.

[Skitch]

Staat dat niet in de handleiding je bij de auto krijgt?
............................

Bij mijn Mazda staat dat uitvoerig beschreven in het instructieboek onder de titel : "Zelf uit te voeren onderhoud".
Het staat op bladzijde 777 van 889.
Op YouTube staat het uiteraard ook en is het sneller te vinden.

[Tommie1]

Ik snap niet waarom een garage dit gratis zou moeten doen.

Geloof me, aan die 17€ die jij betaald hebt hebben ze geen winst gemaakt.
Je kijkt alleen naar die 5 minuten die ze aan uw sleutel hebben geprutst, maar je vergeet dat ze ook die batterij moeten bestellen, op stock houden, factuur leverancier betalen, factuur opmaken, betaling inboeken etc.

Als een bedrijf nakijk wat een factuur kost, dan zit je rap aan 50€.

Dus, veel beter om het zelf te doen, of bij Mister Minit of zo.

[demeyereg]

Ik snap niet waarom een garage dit gratis zou moeten doen.

Geloof me, aan die 17€ die jij betaald hebt hebben ze geen winst gemaakt.

Euhhh Tommie, ik volg even niet, heeft TS mir ergens gezegd of gesuggereerd dat dat gratis moest?
Hij vond "19€" veel geld voor een simpel batterijtje, niet meer en niet minder.
En wees gerust, daar maken ze geen factuur voor....
En ik weet zeker dat mijn garage mij daar niets voor zou aanrekenen, een service die hun 2€ kost
betaald zichzelf terug, zo hou je klanten tevreden, de beste reclame voor een garage.

En bovendien is het "mijn gedacht" toch wel handig als je dat zelf kan, je zal het maar voorhebben
bij het begin van een drieweekse reis dat je steeds die melding krijgt en indien keyless starten voorzien is.

[Tommie1]

Euhhh Tommie, ik volg even niet, heeft TS mir ergens gezegd of gesuggereerd dat dat gratis moest?
Hij vond "19€" veel geld voor een simpel batterijtje, niet meer en niet minder.
En wees gerust, daar maken ze geen factuur voor....
En ik weet zeker dat mijn garage mij daar niets voor zou aanrekenen, een service die hun 2€ kost
betaald zichzelf terug, zo hou je klanten tevreden, de beste reclame voor een garage.

En bovendien is het "mijn gedacht" toch wel handig als je dat zelf kan, je zal het maar voorhebben
bij het begin van een drieweekse reis dat je steeds die melding krijgt en indien keyless starten voorzien is.

Lees de openingspost maar eens.
Daar staat zeker het woord gratis in.
In een grote garage maken ze daar zeker een factuur voor.

Kleine garages weet ik niet, ik kom daar vrijwel niet.
Maar ik weet wel dat ze aan een firmawagen niks doen zonder dat er een factuur gemaakt wordt.

[demeyereg]

In een grote garage maken ze daar zeker een factuur voor.
Kleine garages weet ik niet, ik kom daar vrijwel niet.
Maar ik weet wel dat ze aan een firmawagen niks doen zonder dat er een factuur gemaakt wordt.

Klopt, ik ken hier op de streek twee garages met twee techniekers in de werkplaats en 7 of 8 mannen
in de bureau, toonzaal en magazijn...... niet aan mij besteed.

[enero]

En je remote best in een kooi van Faraday bewaren (blikken doosje)

Bij mij ligt het vol van die doosjes, alleen ik gebruik ze al lang niet meer. Maar er zijn ook camera's en alarminstallatie. Alleen als ze ons carjacken met geweld zijn wij er ook aan voor de moeite. Maar wij gaan nog rustig slapen.

[enero]

Vorige week kwam er op het dashboard van onze wagen de melding dat de batterij van de autosleutel bijna leeg is en dus vervangen moet worden. De auto is 2 jaar oud. Vandaag naar de garage, dat is dan 19 euro aub. En gebruik nu best je reserve sleutel want die zal dan binnenkort ook een nieuwe batterij nodig hebben. Dus nog eens 19 euro.

Dat je voor de batterij 10 euro moet betalen kan ik begrijpen (alhoewel is dat niet veel geld voor een batterij?) maar dat ze daar ook nog eens 7 euro "werkuren" voor aanrekenen vind ik wat overdreven. Ze zouden dit wel eens gratis mogen doen als extra service.
Je kan dit schijnbaar ook niet zelf vervangen.

mir

Normale duurtijd voor een dergelijke batterij. Maar inderdaad nogal een dure oplossing. Zou toch ook even moeten slikken. Maar het is blijkbaar zo dat sommige garages hun klanten wel eens durven vangen met dergelijke zaken. Het is ook zo dat dit vroeger niet werd gemeld op het dashboard en je dit pas gewaar werd na falen bij gebruik. Met mijn vorige wagen gaf de garage mij direct een tweed batterij mee om die zelf in de sleutel te vervangen. Nu is dit blijkbaar weer een beetje ingewikkelder geworden.
En ja "batterijen", wie daarin ooit heeft geïnvesteerd doet wel goeie zaken heden ten dage maar blijkbaar gaat de meeste winst nog naar de tussenpersoon. Nogal dikwijls...

[mir]

Het gaat hier over een prive wagen dus geen leasing voor alle duidelijkheid. Er is inderdaad een factuur voor opgemaakt , de batterij de werkuren en de milieu bijdrage stonden netjes op de factuur incl 21% btw dus

Ja alles moet betaald worden tegenwoordig he. Maar blijkbaar verdienen ze nog niet genoeg op de batterij alleen ( rekenen ze 10 euro voor aan ) .

mir

[demeyereg]

Maar blijkbaar verdienen ze nog niet genoeg op de batterij alleen ( rekenen ze 10 euro voor aan ) .

mir

https://www.nkon.nl/gp-cr2032-knoopcel.html

[Leopard]

https://www.nkon.nl/gp-cr2032-knoopcel.html

Maar wel 6.95 euro erbij voor pakketverzending...
je koopt ze dan beter in de lokale supermarkt.

[VerSeg]

En wees gerust, daar maken ze geen factuur voor....

Maar ze kopen die normaal wel aan met factuur en dan zit dat mee in de boekhouding ... dat moet verwerkt worden.

En ik weet zeker dat mijn garage mij daar niets voor zou aanrekenen, een service die hun 2€ kost
betaald zichzelf terug, zo hou je klanten tevreden, de beste reclame voor een garage.

Valt te zien hoe je dat allemaal bekijkt ... de ene betaalt bij aankoop onbewust 500€ te veel en krijgt alle prutskes dan gratis.
De andere betaalt misschien 500€ minder en moet voor alle prutskes betalen ... op een of andere manier hebben we het altijd betaald.

En bovendien is het "mijn gedacht" toch wel handig als je dat zelf kan, je zal het maar voorhebben
bij het begin van een drieweekse reis dat je steeds die melding krijgt en indien keyless starten voorzien is.

In het slechtste geval doe je de wagen open met de sleutel, starten lukt normaal altijd, ook met een platte batterij van de afstandsbediening als je die even op de juiste plaats houdt ... niets om wakker van te liggen.

En anders ... wie heeft er altijd een reserve batterij bij als hij op vakantie vertrekt?

En die batterij kost nu al twee Euro meer ... aan elektriciteit om over een paar Euro te kibbelen.

[Black B@ndit]

Maar wel 6.95 euro erbij voor pakketverzending...
je koopt ze dan beter in de lokale supermarkt.

Ik heb hier nog een aantal CR2032 batterijtjes liggen, die komen van de Action, ze verkopen die daar per 8 (de juiste prijs weet ik niet meer, maar ik ben er vrij zeker van dat ik geen 5 euro betaald heb voor die 8 stuks).
De verpakking van sommige batterijtjes is duurder dan de batterijtjes zelf.
Ik heb geen idee of de capaciteit van die goedkope lithium cellen lager is dan bij die van de dure merken (dat heb ik niet getest).
Als de dure merken een hogere capaciteit hebben, dan is dat verschil doorgaans niet zo heel erg groot, terwijl de prijs wel een veelvoud is van die van de goedkopere alternatieven.
De prijs per mAh van die goedkope celletjes is hoogstwaarschijnlijk een stuk lager dan bij de "bekende merken".
Dat geldt ook voor alkalinebatterijen, de dure merken hebben soms een iets hogere capaciteit dan alkalinebatterijen van de minder bekende merken, maar die prijs van de batterijtjes van bekende merken is gewoonlijk wel véél hoger waardoor je met die batterijen nooit voordeliger uit bent.

Als de dure merken reclame maken dat hun alkalinebatterijen zoveel maal langer mee gaan, vergeet dan niet te kijken naar de uitleg bij het "sterretje", waar altijd vermeld wordt dat die vergelijking geldt voor alkalinebatterijen tegenover zink-koolstof batterijen die een veel lagere capaciteit hebben dan alkalinebatterijen (dat ligt aan de interne chemie, en niet aan het merk, en dat geldt voor alle zink-koolstofbatterijen).

Maar als je de batterijtjes laat vervangen in een garage, en je moet dan de werkuren betalen, dan is het misschien toch voordeliger om voor de best mogelijke batterijtjes te kiezen, anders moet je eerder opnieuw werkuren betalen om het batterijtje te laten vervangen...

[demeyereg]

Maar ze kopen die normaal wel aan met factuur en dan zit dat mee in de boekhouding ... dat moet verwerkt worden.

Valt te zien hoe je dat allemaal bekijkt ... de ene betaalt bij aankoop onbewust 500€ te veel en krijgt alle prutskes dan gratis.
De andere betaalt misschien 500€ minder en moet voor alle prutskes betalen ... op een of andere manier hebben we het altijd betaald.

In het slechtste geval doe je de wagen open met de sleutel, starten lukt normaal altijd, ook met een platte batterij van de afstandsbediening als je die even op de juiste plaats houdt ... niets om wakker van te liggen.

En anders ... wie heeft er altijd een reserve batterij bij als hij op vakantie vertrekt?

En die batterij kost nu al twee Euro meer ... aan elektriciteit om over een paar Euro te kibbelen.

Draai en keer het zoals je wil Freddy, ik vind 19€ net als mir veel te duur voor een batterijtje van 1€ en één minuut werk.

Maar wel 6.95 euro erbij voor pakketverzending...
je koopt ze dan beter in de lokale supermarkt.

Was maar ter info wat zo een batterijtje eigenlijk maar kost voor een goed merk Leopard.
En nu zeg ik er niets meer over.