Belgische F16 om +- 22U

[FrancisVK]

________________

-----> Klik hier = grote foto <-----

Belgische F16 om +- 22U

Excuseer staat wel op de verkeerde plaats !!!!!!!!!!!!!!!!!

Terwijl bijna alle fotografen reeds meer dan één uur geleden het voor bekeken hielden wegens veel te donker (22U)
. . . heb ik nog deze foto kunnen maken van een Belgische F16 . . . als afsluiter van deze prachtige AirShow


----------------------------------------------------
Camerafabrikant: Canon
Cameramodel: Canon EOS 7D
Lens: EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
Afbeeldingsdatum: 2011-07-06 21:43:03 +0000
Focuslengte: 400 mm
Focusafstand: Oneindig
Diafragma: f/13.0
Belichtingstijd: 0.0025 s (1/400)
ISO-equivalent: 3200
Belichtingsverstoring: +1.67 EV
Meetmethode: Matrix
Belichting: Diafragmaprioriteit (Semi-automatisch)
Witbalans: Automatisch
Geflitst: Nee (gedwongen)
Oriëntatie: Normaal
Kleurruimte: sRGB
Auteursrecht: fvkproductions@gmail.com
----------------------------------------------------

[HEYLO]

Ongelooflijke opname.
Vraag me af waarom dit soort safari-camouflage op dit vliegtuig.
Specialisten?? Graag uw antwoord.

[bouk]

mooi, vooral die in het groot.
grt,bouk.

[dréten]

Jij hebt dus duidelijk geen last van ruis (of waarmee werk je die weg, als ik vragen mag?)
kijk naar die van mij (en vooral naar de EXIF)

[HEYLO]

Zijn hier commentaren om een of andere reden verwijderd?

[FrancisVK]

Jij hebt dus duidelijk geen last van ruis (of waarmee werk je die weg, als ik vragen mag?)
kijk naar die van mij (en vooral naar de EXIF)

De RAW foto is omzeggens ruisvrij, maar de noodzakelijke nabewerking zoals verscherpen, en andere zijn echte ruisgeneratoren, die werk ik volledig weg met "Imagenomic Noiseware Professional" echt onmisbaar voor mij. veel beter als die van CS5
De Canonruis van de 7D gaat relatief zeer eenvoudig weg en zijn ondergeschikt t.o.v. degene die ik zelf veroorzaak.
Verder gebruik ik Viveza van Niksoftware ook echt onmisbaar om de belichting naadloos aan te passen zie de diverse Video demonstraties

Zijn hier commentaren om een of andere reden verwijderd?

Ik heb niets weg gedaan

[Sannepoes]

[Mod]
Ok, nu lijkt het een beetje raar Laat me even iets proberen. Fingers crossed dat ik het nu niet verknoei.

Een collega mod had een topic verwijderd omdat deze foto in twee topics getoond werd. Ik heb de reeds gegeven commentaren in het andere topic bij dit gevoegd.

[HEYLO]

[Mod]
Ok, nu lijkt het een beetje raar Laat me even iets proberen. Fingers crossed dat ik het nu niet verknoei.

Een collega mod had een topic verwijderd omdat deze foto in twee topics getoond werd. Ik heb de reeds gegeven commentaren in het andere topic bij dit gevoegd.

Bedankt Sannepoes.
Als je de commentaren nu nog onder de foto kan krijgen? Oeps? Blijkt ineens in orde.

[Sannepoes]

Kan je nog eens even checken. Heb kunst en vliegwerk gedaan

[HEYLO]

Kan je nog eens even checken. Heb kunst en vliegwerk gedaan

Alles OK.

[Sannepoes]

pwew...

[geertvandenbroeck]

Ongelooflijke opname.
Vraag me af waarom dit soort safari-camouflage op dit vliegtuig.
Specialisten?? Graag uw antwoord.

= airshowtoestel :-)

Ik weet dat er een traditie van tigermeetings was (is?), blijkbaar is er nu ook een zebrameeting in de maak

G

[sandorfi]

Ongelooflijke opname.
Vraag me af waarom dit soort safari-camouflage op dit vliegtuig.
Specialisten?? Graag uw antwoord.

Gewoon (air)show kleuren...
Net zoals de hollanders met een knal-oranje F16 rondvliegen.........

[HEYLO]

= airshowtoestel :-)

Ik weet dat er een traditie van tigermeetings was (is?), blijkbaar is er nu ook een zebrameeting in de maak

G

Gewoon (air)show kleuren...
Net zoals de hollanders met een knal-oranje F16 rondvliegen.........

OK. Dus eigenlijk alleen Make-up.

[Mariosgb]

Wow!!! Zeer nette foto.

[FilipB]

OK. Dus eigenlijk alleen Make-up.

Callsign van het toestel is Vortex, de strepen verwijzen hier naar.

Airshowtoestel: buiten de kleurtjes verschilt Vortex niet van de andere operationele toestellen, en kan in principe op elk ogenblik ingezet worden indien nodig.


Wat betreft de foto's :

[Schanske]

Mooie foto!

Greetings,
Schanske

[dréten]

blijkbaar moeten jullie dus niks weten van ouwe knarren zonder lawaai?

[david_ve]

________________

Jij hebt dus duidelijk geen last van ruis (of waarmee werk je die weg, als ik vragen mag?)
kijk naar die van mij (en vooral naar de EXIF)

beide foto's mogen er zeker wezen!

wel een lichte voorkeur naar die van dréten.
reden, cockpit en zonsondergang!

voor de rest! best dat jullie nog niet weg waren!
sublieme foto's


over de painting, speciaal voor de fotografen! meer cotrast, makkelijker om scherp te stellen

[FrancisVK]

Jij hebt dus duidelijk geen last van ruis (of waarmee werk je die weg, als ik vragen mag?)
kijk naar die van mij (en vooral naar de EXIF)

Uw versie is echt top.
Heb uw F16 exif bekeken en begrijp niet goed hoe u met f8 die scherpte verkrijgt ?
Ook met de sluitertijd van 1/200 begrijp ik niet goed waarom u geen bewegingsonscherpte van het vliegtuig hebt ?
Ik ga wat bijleren denk ik
Ik plaats de stabilisator op "Mode 2" en AF op "ALL Servo"

[dréten]

Je mag je camera er niet zomaar wat op los laten wat de ISO, de f en de sluitertijd betreft, maar je moet zelf die waarden instellen in functie van de omstandigheden en het onderwerp.

• weinig licht: ISO iets hoger, doch niet overdrijven.
• propellertoestellen: sluitertijd verlengen tot zo'n 250ste(dat vergt enige technische kennis van de toestellen(toerental van de propeller(s) in dit geval hé ;-) )
• grootte van het toestel, afstand en positie tov. van de fotograaf: eventueel ook de f aanpassen (een A380 die kortbij langsvliegt is anders dan een Breguet of een DC3 hé).

Ik heb ook al veel aangebrande foto's gemaakt hoor, en ik ben bijlange geen expert, maar ik mag toch wel zeggen dat ik dit jaar met mooie foto's ben thuisgekomen.
Het vergt nu eenmaal, zoals dat ook is met macro en close-up, vééél oefening en vééél ontgoocheling.

Ikzelf ben wel een beetje verslaafd aan de geur van verbrande kerosine en aan de techniek van vliegtuigen.
Ik heb een hele week vakantie opgeofferd aan de airshow.

[sandorfi]

Ik heb een hele week vakantie opgeofferd aan de airshow.

en ik een hele week extra werk , en weinig tijd om veel foto's te nemen