Oldtimer vraagje over roestvorming.

[Manos]

Heb een vw Iltis uit 1979 ex legervoertuig, jaren geleden is deze in orde gezet en niet meer mee gereden.
Nu is aan de kast hier en daar redelijk roestvorming .
De draagbalken van deze kast zijn in orde .
wat te doen voor keuring ? Gewoon mee gaan of gaan ze deze direct afkeuren.

[demuro]

Re: Oldtimer vraagje over roestvorming.

Blijkbaar heeft die een eigen chassis.Zolang de bevestiginspunten van de carroserie aan het chassis ok zijn,zul je er waarschijnlijk wel door raken.(Zolang alle dragende onderdelen in orde zijn en je carroserie niet dreigt uit mekaar te vallen).
Als je er nog wilt mee rijden zou ik gaan,en kijken wat ze zeggen.Let vnl. op je lichtjes.Het zou te dom zijn dat je afgekeurd wordt voor een knipperlicht of zoiets.
Dan kun je plannen wat je wilt herstellen of moet herstellen.Anders kun je eventueel veel herstellen en kosten maken en toch afgekeurd raken.
De vraag is natuurlijk hoeveel roest en waar?
Voor de rest moet hij ook in orde zijn natuurlijk.
Wat wil je er nog mee doen? Rijden als oldtimer of dagelijks in gebruik?Scheelt wat in de keuring.

[Rogier]

Re: Oldtimer vraagje over roestvorming.

Misschien ook eens met Hammerite in de weer gaan. Dit zou zo over roest kunnen.

[Manos]

Re: Oldtimer vraagje over roestvorming.

Ga hem gebruiken als oldtimer , de rest is in orde en de roestvorming is aan de spatborden en zijkanten.

[Guest14]

Re: Oldtimer vraagje over roestvorming.

Ik ken die autos net iets te goed. Ik had wat contacten met het leger begin jaren 90.
Ze hebben met die jeeps zo veel ongelukken gehad dat ze niet sneller mochten rijden dan 80 km/h.
Sneller werden de remmen onbetrouwbaar, en er zijn er verschillende op hun zijkant gegaan. Slechte remkracht verdeling deed de achteras blokkeren, en dan werden ze onstabiel.
Die jeeps zijn nog in Vorst gebouwd op een speciale lijn bij VW destijds.

[Manos]

Re: Oldtimer vraagje over roestvorming.

Ben er ooit met op de snelweg geweest en 100km/H was al een opgave om dat ding in het vak te houden.

[Guest14]

Re: Oldtimer vraagje over roestvorming.

Echt, dat moet je niet meer doen.
Die jeep is goed op terrein aan lage snelheid, maar TOTAAL ongeschikt voor de weg. Denk aan je eigen veiligheid!

[perelaar]

Re: Oldtimer vraagje over roestvorming.

Roest op carrosserie is normaal gezien geen reden tot afkeuren, het wordt hoogstens als opmerking vermeld. Doorgeroeste gaten in de carrosserie leiden wel tot afkeuring!

Als het gewone oppervlakte roest is, zonder gaten, doe je hem best schuren, goed ontvetten, en behandelen met een roestomvormer zoals Fertan. Daarna primer en verf/lak. Hammerite niet gebruiken op een auto; het wordt erg hard en zal dan barsten door spanningen in het metaal.

Maar, voor je naar de keuring gaat: kijk eerst de belangrijke dingen aan je wagen na - vooral de remmen, ophanging en stuurinrichting!

[opapol]

Re: Oldtimer vraagje over roestvorming.

De zoon heeft meer ervaring hiermee. Mercedes G300D.
Zoek eens op Owatrol.
De butthead die ooit heeft beslist om die Iltis aan te kopen voor het leger moesten ze er in steken en de deuren toelassen.
Al eens gezien wat ze vragen voor G's van 30 jaar oud met een 300 5 cil D ?