Extra Journaal op Eén

[Sannepoes]

Vanmorgen botsten 2 passagierstreinen op elkaar nabij Halle met dodelijke afloop

Veel sterkte voor de mensen op de trein en de nabestaanden van de slachtoffers...

Verschrikkelijk dat zoiets kan gebeuren, je hoort erover in landen ver weg, maar nooit zo dicht bij je eigen bed.

[saphi]

Re: Extra Journaal op Eén

Men denkt altijd dat de 'rampen' de we in het dagelijks nieuws zien, nooit bij ons gebeuren en staan er dan ook zelden bij stil wat voor leed ze veroorzaken.
Gebeurt het dichter bij huis, dan is het meer voelbaar en worden we eens in de realiteit van ons nietig bestaan bestrokken.
Medeleven aan alle mensen die er familie en vrienden verloren. Sterkte! Beterschap voor de gewonden en dank aan alle mensen die hulp verlenen.

[ajuin]

Re: Extra Journaal op Eén

Verschrikkelijk dat zoiets kan gebeuren, je hoort erover in landen ver weg, maar nooit zo dicht bij je eigen bed.

Is Pécrot dan zo snel vergeten?

[Dirtyharry71]

Re: Extra Journaal op Eén

k zat op de trein op t spoor ernaast en t moet just voor ons gebeurd zijn want we hebben de bovenleiding op ons dak gekregen
we zagen treinstellen op hun zij liggen en dachten dat er een trein ontspoord was
we mochten ni van de trein met die kabels op en naast ons
we zagen gewonden rondlopen en na enkele minuten kwamen de eerste hulpverleners
na klein half uurke mochten we dan toch af de trein en toen zagen we pas de ravage

[theokus]

Re: Extra Journaal op Eén

k zat op de trein op t spoor ernaast en t moet just voor ons gebeurd zijn want we hebben de bovenleiding op ons dak gekregen
we zagen treinstellen op hun zij liggen en dachten dat er een trein ontspoord was
we mochten ni van de trein met die kabels op en naast ons
we zagen gewonden rondlopen en na enkele minuten kwamen de eerste hulpverleners
na klein half uurke mochten we dan toch af de trein en toen zagen we pas de ravage

De oorzaak zou het "negeren" van een rood licht geweest zijn.

[Red Falcon]

Re: Extra Journaal op Eén

Hoe weten ze dat nu al?
Dat er iets fout zal gelopen zijn is zeker, maar het kan vanalles zijn.
Het onderzoek zal het uitwijzen, te vlug conclusies trekken is nooit goed.


Grtz, RF

[theokus]

Re: Extra Journaal op Eén

Is Pécrot dan zo snel vergeten?

Zouden beide partijen die destijds de "communicatie" deden én Frans en Nederlands kennen intussen
Alsof er in ons Duitstalig landsgedeelte geen treinen rijden.

Ik verontschuldig mij op voorhand maar die reactie van die Vlaamstalige vond
benedenmaats.
Het leek meer op boer Firmin uit Vrolingen die voor die monitor zat.

[kodachrome]

Re: Extra Journaal op Eén

VRT bracht nauwelijks beelden terwijl CNN al snel Live uitzond.
Ja VRT is enkel snel als het om voetbal gaat.

Henri

[theokus]

Re: Extra Journaal op Eén

Hoe weten ze dat nu al?
Dat er iets fout zal gelopen zijn is zeker, maar het kan vanalles zijn.
Het onderzoek zal het uitwijzen, te vlug conclusies trekken is nooit goed.


Grtz, RF

En ik heb altijd een wrang gevoel van die officiële verklaringen... achteraf.
('t is nooit de schuld van de bazen of het materiaal).
Sorry hoor

[theokus]

Re: Extra Journaal op Eén

VRT bracht nauwelijks beelden terwijl CNN al snel Live uitzond.
Ja VRT is enkel snel als het om voetbal gaat.

Henri

Ah, Henri, Michael was na een kwartier al ter plaatse.

[aline55]

Re: Extra Journaal op Eén

bij ons is het hier thuis weer enorm meeleven...
mijn vader is in 1957 in zo'n treinramp omgekomen
mama zal weer voor enkele dagen down lopen...
ik wens de familie veel sterkte want deze wonden helen nooit
groetjes aline

[Red Falcon]

Re: Extra Journaal op Eén

En ik heb altijd een wrang gevoel van die officiële verklaringen... achteraf.
('t is nooit de schuld van de bazen of het materiaal).
Sorry hoor

Theo, je weet toch dat de bazen enkel 'aanwezig' moeten zijn.
Het paraplu systeem hebben ze niet voor niets uitgevonden hé.
Normaal gezien, met de nadruk op normaal, faalt het materieel niet, in dit geval een sein of wissel.
De kans zit er dus in dat het om een menselijke fout gaat, niemand is daar jammer genoeg vrij van.
De gevolgen kunnen dan catastrofaal zijn, jammerlijk genoeg.
Bij elke spoorwegmatschappij is veiligheid de rode draad, en die staat hoog in de vaandel.

Grtz, RF

[theokus]

Re: Extra Journaal op Eén

Theo, je weet toch dat de bazen enkel 'aanwezig' moeten zijn.
Het paraplu systeem hebben ze niet voor niets uitgevonden hé.
Normaal gezien, met de nadruk op normaal, faalt het materieel niet, in dit geval een sein of wissel.
De kans zit er dus in dat het om een menselijke fout gaat, niemand is daar jammer genoeg vrij van.
De gevolgen kunnen dan catastrofaal zijn, jammerlijk genoeg.
Bij elke spoorwegmatschappij is veiligheid de rode draad, en die staat hoog in de vaandel.

Grtz, RF

Ja ja juist.
Maar na negen jaren hebben ze het beloofde systeem niet aangepast he.
(de trein zou stoppen bij het negeren van een rood sein)
Schoupen zegt dat ze alles hebben en getest hebben maar zegt er wel niet bij
dat de sporen en seinen NIET aangepast zijn.
Bewuste keuze?
Verzekeringen en advocaten zijn niet zo duur als die aanpassingen?
(sorry hoor voor deze gedachtegang)

't Is puur toeval maar het is nu weer een geval van "talen"

Kan goed zijn dat de machinist onwel is geworden.

(volgens infrabel lag de snelheid te hoog)

[theokus]

Re: Extra Journaal op Eén

Theo, je weet toch dat de bazen enkel 'aanwezig' moeten zijn.
Het paraplu systeem hebben ze niet voor niets uitgevonden hé.
Normaal gezien, met de nadruk op normaal, faalt het materieel niet, in dit geval een sein of wissel.
De kans zit er dus in dat het om een menselijke fout gaat, niemand is daar jammer genoeg vrij van.
De gevolgen kunnen dan catastrofaal zijn, jammerlijk genoeg.
Bij elke spoorwegmatschappij is veiligheid de rode draad, en die staat hoog in de vaandel.

Grtz, RF

Gelukkig hebben we nog geen ICE treinen van Siemens zoals in Duitsland.
NA het in gebruik stellen hebben ze vastgesteld dat de assen (boogies ed.)

te zwak zijn....

[* Fuse *]

Re: Extra Journaal op Eén

De kans zit er dus in dat het om een menselijke fout gaat, niemand is daar jammer genoeg vrij van.

Het is inderdaad zo dat een iedereen ooit een fout maakt, maar als je zoveel verantwoordelijkheid draagt dan moet je je daar wel 100% van bewust zijn. Heb je sommige bussen in Gent al eens zien rondrijden? Het is precies een race in de stad. Levensgevaarlijk. Echt verantwoordelijk vind ik dat toch niet. En als je je leven niet riskeert in de bus, dan moet je als voetganger of fietser ongeloofelijk uitkijken of ze rijden je daar wel van je sokken.
Het kan best zijn dat de bestuurders een strak schema moeten rijden en dat dit soms héél moeilijk en stresserend is, maar ik vind hun rijstijl soms echt wel onverantwoord.
Idem trouwens voor al die idioten die je op de snelweg bijna van het linkerrijvak maaien. Die vergeten ook dat ze niet alleen op de weg zijn...

Tragisch drama!