Voor de liefhebbers van Saab.

[theokus]

Saab is gered, voorlopig toch
Een al oud maar degelijk merk en bovenal een degelijke auto!

Victor Muller heeft zijn handtekening gezet vanavond rond 18:30 uur in Stockholm.

[kodachrome]

Re: Voor de liefhebbers van Saab.

Een van mijn vroegste wagens (1959) was een Saab (model 93 dacht ik) en bij elke tankbeurt werd er extra olie bijgetankt want was nog 2-takt.
Carosserie was wel in staalplaat van 1.2 mm dikte. Een cockpit (of eerder een tank) op wielen.
Nostalgie.

Henri

[VerSeg]

Re: Voor de liefhebbers van Saab.

Carosserie was wel in staalplaat van 1.2 mm dikte. Een cockpit (of eerder een tank) op wielen.

Alsof je van een oude LADA spreekt.

[bouk]

Re: Voor de liefhebbers van Saab.

en toch WEER die Hollanders hè.
grt,bouk.

[theokus]

Re: Voor de liefhebbers van Saab.

Alsof je van een oude LADA spreekt.

Of Volvo...

[kodachrome]

Re: Voor de liefhebbers van Saab.

Of Volvo...

Nu je 't zegt; idd mijn tweede wagen was een Volvo amazone 121.

Henri

[enero]

Re: Voor de liefhebbers van Saab.

Een wagen met een heel trouw publiek. Je mag hem of je mag hem niet.
Ook wel "special people" die Saabisten ! En nogal eens mensen uit het design-milieu.

[dleemans]

Re: Voor de liefhebbers van Saab.

Toch wel vreemd dat een dwerg als Spyker (amper een 10-tal wagens per jaar) zo een grote constructeur (100.000 wagens per jaar) koopt. Ben wel benieuwd wat er van komt.

[theokus]

Re: Voor de liefhebbers van Saab.

Toch wel vreemd dat een dwerg als Spyker (amper een 10-tal wagens per jaar) zo een grote constructeur (100.000 wagens per jaar) koopt. Ben wel benieuwd wat er van komt.

Hahaha; u zegt wat velen denken
Niet vergeten dat Spyker zwaar gesubsidieerd wordt he....

Spyker heeft tot op heden nog geent winst gemaakt.

Eerste zaak: geen zekerheid voor het personeel.
Tweede zaak: al de know-how van GM staat ter beschikking van Muller.

Ik zeg het maar al te graag: als je zaken doet met een Hollander en je hebt de zaken
drie keer negekeken... dan nog word je gekl... waar je bij staat

[enero]

Re: Voor de liefhebbers van Saab.

Hahaha; u zegt wat velen denken
Niet vergeten dat Spyker zwaar gesubsidieerd wordt he....

Spyker heeft tot op heden nog geent winst gemaakt.

Eerste zaak: geen zekerheid voor het personeel.
Tweede zaak: al de know-how van GM staat ter beschikking van Muller.

Ik zeg het maar al te graag: als je zaken doet met een Hollander en je hebt de zaken
drie keer negekeken... dan nog word je gekl... waar je bij staat

En ik weet ook dat wij hier, Belgen, nogal eens een puntje kunnen zuigen aan de zakelijke ingesteldheid van onze noorderburen.

[theokus]

Re: Voor de liefhebbers van Saab.

En ik weet ook dat wij hier, Belgen, nogal eens een puntje kunnen zuigen aan de zakelijke ingesteldheid van onze noorderburen.

Het is juist daarom Pol dat ik graag zeg dat én een eerlijke én een rijke zakenman
niet bestaat.
Laat Dirk van de voormalige DSB maar puntjes zuigen
De Nederlandse Tros is dan wel een commerciële tv-zender maar het is goed
dat ze het programma "Radar" verzorgen waar zaken aan het licht komen,
besproken worden en waarvan actie uitgaat.
("Opgelicht" is een ander dergelijk programma, Pauw en Witteman zijn er ook niet vies van).

Ik hoop nooit dat wij hier dergelijke zaken ooit zullen meemaken.

Terug naar Saab.
Saab heeft al een elektrisch aangedreven wagen en ze gaan zich ook toeleggen
op hybride.
Dat zou dan (een beetje toch) zakelijk inzicht zijn want de markt, de doorsnee opinie
en hopelijk de portemonnee zijn er klaar voor.
Ik ga een brugje te ver maar met die 500 miljoen van Peeters had Opel die Saab
twee keren kunnen kopen

En ik moet je toch gelijk geven Pol

[bouk]

Re: Voor de liefhebbers van Saab.

ik volg dit verder met een glimlach en zonder commentaar.
grt,bouk.

[Hasseltenaar]

Re: Voor de liefhebbers van Saab.

Ik ga een brugje te ver maar met die 500 miljoen van Peeters had Opel die Saab
twee keren kunnen kopen

Of beter die 500 miljoen aan Belgische "entrepreneurs" gegeven zodat zij Saab hadden kunnen overnemen en Opel laten vertrekken naar Korea.

Mvg.
Robert

[theokus]

Re: Voor de liefhebbers van Saab.

Of beter die 500 miljoen aan Belgische "entrepreneurs" gegeven zodat zij Saab hadden kunnen overnemen en Opel laten vertrekken naar Korea.

Mvg.
Robert

En de huidige werknemers van Opel die op punt staan ontslagen te worden?

Als Opel hier sluit?? Opel zou sowieso naar Korea vertrekken.

[dredalious]

Re: Voor de liefhebbers van Saab.

Opel Antwerpen is al langer ten dode opgeschreven dan vandaag en is een heel ander verhaal dan Saab. Goed draaiende fabrieken komen niet jarenlang met regelmaat in het nieuws. Ik meen me te herinneren dat Volvo cars en trucks fabrieken in het gentse iets van een 7000 mensen werk bied atm en het is hun truck afdeling of die van een ander merk die vorige week nog kwam met de melding dat ze nog een deel nieuwe mensen (arbeiders) zochten.

Saab heeft ook geen grote fabrieken in belgie (dacht ik), dus het zou niet logisch zijn van onze overheid om saab te steunen. Ken iemand die met een saab rondrijd en heb al met z'n wagen rondgereden, mocht ik het geld hebben zou ik wel es twijfelen tussen een saab 9-3 en een volvo v50 ja, 2 merken die allebei goed rijden en degelijke bakken maken. Maar zolang ik nog op de schoolbanken zit gaat m'n opel meriva mij moeten rondrijden.